Новые авто оснащаются комплексом устройств, отвечающих за безопасность во время движения. Среди них – система курсовой устойчивости. У разных производителей она носит разные названия. К распространенным относится ESP, что расшифровывается как Electronic Stability Program. Инженеры автоконцерна Mercedes-Benz были первыми разработчиками такой системы, внедрившими ее на своих машинах. ESP стала дополнять автоблокировку колес (ABS).
Блок ESP W204 расположен в автомобиле возле фары с правой стороны. В его задачи входит обеспечение работоспособности всей системы АБС/ЕСП. В качестве технологического расширения выступает опция HOLD, удерживающая машину от качения. Конструкция блока характеризуется малой надежностью, несмотря на высокое качество сборки самого авто. Основной причиной дефектов в большинстве случаев выступает внутренняя неисправность.
Особенности работы и неисправности
Суть работы системы ESP – исключение заносов при движении. Установленные на машине сенсоры передают данные на блок управления, который анализирует угол поворота авто вокруг оси, обеспечивая стабилизацию движения. Это возвращает водителю контроль над ТС при возникновении экстренных ситуаций.
В состав системы ESP входят следующие элементы:
- Сенсоры АБС – устанавливают скорость перемещения всех колес (по отдельности).
- Датчик угла поворота руля – транслирует сведения касательно направления движения, задаваемого водителем авто.
- Контроллеры поперечного/продольного ускорения, курсовой устойчивости.
- ЭБУ ESP/ABS.
- Гидроблок, управляющий тормозными усилиями – обеспечивает передачу воздействия на тормозные диски.
Современная система ESP связана с ABS, системой антипробуксовки и ЭБУ двигателя, активно использует их компоненты. В общем виде все это является единым рабочим комплексом, обеспечивающим набор противоаварийных мероприятий.
В холодную погоду часто можно обнаружить включенными лампочки и сообщения на панели управления от системы ESP об ошибках. Спустя несколько циклов старта индикаторы могут выключиться, сообщения перестаю высвечиваться, владельцы продолжают эксплуатировать автомобиль. Но проблема сама собой не решается, чем раньше владелец Мерседес обратиться с ней к профессионалам, тем проще и быстрее будет решение.
Лаборатория Benser обладает многолетним опытом в работе с электронными компонентами автомобилей Мерседес. Квалифицированные мастера знакомы со всеми нюансами неполадок системы ESP и смежных узлов, что позволяет выполнять работы любой сложности.
В числе типовых неполадок ESP на Mercedes W163 отмечается:
- Нарушение цепи – обрыв, утрата целостности проводки, зазоры, люфты. В большинстве случаев обнаруживается в местах фиксации сенсоров АБС к колесной ступице.
- Неполадки либо сильное загрязнение сенсоров.
- Поломки блока управления.
При неисправностях электронных компонентов ремонт оборудования должны выполнять профессионалы, располагающие дилерским оборудованием, такие как лаборатория Benser.
Комментарии