28 НОЯБРЯ. ЧЕРКЕССК. Аэропорт малой авиации Кисловодска делал рейсы в Карачаевск, Черкесск, МинВоды, Пятигорск, Ставрополь, Краснодар, Адлер, Анапу, Геленджик, Волгоград Баку, Тбилиси и в другие города Юга, Кавказа и Закавказья.
Аэропорт города Кисловодска находился в двух километрах северо-западнее курорта, на границе посёлка Мирный и Малокарачаевского района Карачаево-Черкесии.
Во времена Советского Союза воздушная гавань обеспечивала авиаперелёты в города Северного Кавказа, передает портал Кисловодска слова мэра Евгения Моисеева, который выступил с предложением обсудить возможность восстановления воздушной гавани.
«Итак, возобновляем работу городского аэропорта? Возвращаемся к такому расписанию? Кстати, ничего невозможного нет в этой жизни», - написал глава администрации Кисловодска Евгений Моисеев.
По словам мэра, причина для восстановления кисловодского аэропорта есть – за 2022 год в Кисловодск приехало более 1,7 млн гостей, а в 2023 году ожидается ещё больше.
Следует отметить, что из Кисловодска в Черкесск во времена Советского Союза можно было долететь за 30 минут, на машине дорога занимает порядка 3 часов езды.
Жители города считают, что наличие терминала в пределах Кисловодска даст огромный толчок в развитии как городу-курорту, так и Карачаево-Черкесии. Некоторые жители предлагают другой вариант — аэроэкспресс из Минвод в города КМВ. Автобусы из аэропорта в Кисловодск ходят крайне редко — всего раз в день, и билеты на них быстро распродают.
Напомним, в настоящее время пассажирское сообщение на аэродроме отсутствует, аэродром используется для полетов сверхлегкой авиации, парапланов, дельтапланов и авиамоделирования.
На аэродроме производится лётное обучение российского путешественника Федора Конюхова, который планирует установить рекорд высоты на планере в районе Эльбруса. Также аэродром Кисловодск планируется использовать как основную базу для осуществления рекордной попытки.
Комментарии